Få steder i Norden bygges der endnu både på den traditionelle måde. Det vil sige udfra egen og overleveret erfaring og uden tegninger.

På Vikingeskibsmuseets bådeværft bliver færøbådene bygget sådan.

L: 5,13 m

Båden er bygget i fyrretræ, og kan føre et lille sejl, evt. et luggersejl.

Den vejer kun et par hundrede kilo, så den er let at tage op ad vandet, hvis båden har sin plads på en trailer.

Her er båden malet med hvid og grøn linoliemaling, udvendigt. Og tjæret indvendigt.

Båden er med to par årer, og meget letroet.

Perfekt til en tur på vandet med familie og eftermiddagskaffe!

Firemannafaren er med 3 par årer. Denne båd er rigget med et lille råsejl. Den kan også føre et luggersejl.

L: er 6,5 m og tager let 8 personer. 

Denne båd er smurt med en linoliebaseret, blød lak.

Råsejlet er lavet af kunststof.

4 par årer. Tager let 10 personer.

De færøske både er udviklet til brug i Nordatlanten. En sikker båd, der klarer al slags vejr.

En ottemannarfar er en perfekt størrelse til bådelaug, efterskoler, søspejdere, m.fl.

Ottemanafaren kan både føre et råsejl eller den traditionelle færøske rig: et lugger sejl forrest og et mesansejl, sprydstagssejl agter.

Her er båden ude i friskt vejr, så de har strøget mesansejlet