Kl. 12.00, log 440, NV 6 m/s.
Vi lægger fra kaj, og ror ud af havnen i Hundested. Mange er mødt op for at se os sejle.
Det er nordenvind i dag, og der meldes vind fra sydlig retning i morgen fredag, så vi udnytter vinden og går mod Frederikssund i dag, en dag før beregnet.
Kl. 12.14, log 440, NV 6 m/s.
Vel roet, pak årene. Vi sætter sejl. Vi må vige for Nakkehage, som er på vej mod Hundested, og sejler derfor længere væk fra Havnen og en masse tilskuere, end vi havde tænkt.
Kl. 12.26, log 440, NV 5 m/s.
Vi vil stagvende og gå tilbage mod havnen, så publikum kan se os tæt på.
Klar stagvende. Vi vender. Vendingen mislykkedes fordi bolinen blev sluppet for tidligt. Vi falder af i stedet.
Kl. 13.05, log 442, NV 5 m/s.
Vi træner den ene stagvending efter den anden, så besætningen som påmønstrede i Kerteminde, lærer funktionerne. Vi har god tid, fordi første broåbning ved Frederikssund er kl. 17.30
Kl. 13.41, log 444, NV 5 m/s.
Vi falder af, og går mod Kulhus Rende.
Kl. 14.00, log 445, NV 5 m/s.
Spidser op over Lynæssand. Fart 4,5 knob.
Kl. 14.51, log 449, NV 5 m/s.
Falder af, og går ned mod Ølsted Hage. Læns, fart 3,8 knob.
Kl. 16.04, log 454, NV 5 m/s.
Hejser sejlet op under råen med hævetovene, for at tilpasse farten, så den passer til broåbning ved Kronprins Frederiks Bro ved Frederikssund. Farten mindskes fra 3,6 knob til 2,5 knob. Drivanker sættes ud til bagbord, og formindsker farten yderligere til 1,7 knob.
Kl. 17.00, log 455, NV 4 m/s.
ETA på broen på 17.23. Martha har været en kvik tur i Frederikssund efter is til alle ombord på Havhingsten. Snakker med Havnefoged om, hvor der er plads til os i havnen.
Kl. 17.15, log 456, NV 5 m/s.
Vi bjærger sejl, og sætter årer ud. Der er meget trafik ved broen, så vi vil ikke gå under for sejl.
Kl. 17.35, log 457, NV 5 m/s.
Går under Kronprins Frederiks Bro som sidste båd. Hilser på brovagten som sædvanlig.
Kl. 17.59, log 457, NV 5 m/s.
Vi læger til kaj i Frederikssund.