Igangværende forskningsprojekter

Vikingeskibsmuseets forskningsprojekter tager udgangspunkt i museets samling. Forskningen udnytter det forskningsmæssige potentiale af Vikingeskibsmuseets marinarkæologiske feltarbejde og eksperimentalarkæologiske praksis, og museet deltager såvel nationalt som internationalt i udforskningen af fortidens maritime kulturhistorie. Ofte udføres projekterne i samarbejde med andre forskningsinstitutioner. 

I planperiode 2015-2019 er det særligt betydningsfuldt, at forskningsprojekterne bidrager til Vikingeskibsmuseets vision og helhedsplan for et nyt Vikingeskibsmuseum med fokus på mennesket, skibet og havet i oldtid og middelalder

Nedenfor er udvalgte igangværende forskningsprojekter beskrevet.

Prior to a large scale development project, the Viking Ship Museum conducted archaeological investigations in the Harbour of Køge, Denmark from 2014 to 2017. The extent of the development project gave a unique opportunity to investigate a large area containing a well preserved fossil landscape, which had been used intensively during the early Mesolithic. Under the thick sand and silt layers, a former course of a stream as well as a possible outlet were preserved. Along the shorelines, archaeological finds spanning a timeframe from the early Boreal to the mid-Atlantic period were found. This is a period of large climate and environmental change and with extensive coastline displacements.  The archaeological finds consist of large amounts of worked flint, the majority of which can be typologically dated to the Maglemose culture. Furthermore the remains of a self-caching fish-structure built from hazel and dated to the transition between the Maglemose and the Kongemoseculture was found. The well preserved and well documented landscape made it possible to reconstruct the prehistoric environment over time and model the local shoreline displacement – this gives a unique environmental context to the archaeological finds of the area.

Eksternt samarbejde: Cathrine Jessen, Nationamuseet  

Publiceringskanal: International fagfællebedømt artikel  

Projektansvarlig: Museumsinspektør Klara Fiedler 

In 1982, the Viking Ship Museum began its first Viking Age ship reconstruction of the 14 m long vessel, Skuldelev 3 ship-find. Over the next two years, Roar Ege, was built at the Museum boatyard and the Roar Ege Project marked the start of a process that would form the core of the Museum’s research endeavours: the experimental archaeological reconstruction of ship and boat finds. 
Roar Ege was launched in 1984 and the more than 30 years on the water have taken their toll on the ship. Roar Ege has undergone several major phases of repair – most recently in 2014. By spring 2016, the ship had deteriorated to such an extent that it was clear that Roar Ege’s sailing days were over. 

With Roar Ege’s retirement on land, its contribution to maritime experimental archaeological research now enters a new and vital phase. For the first time, we have a complete data set over the lifespan of a reconstructed Viking Age ship-find. The project  will present an object biography of Roar Ege and compare the biography to the evidence for repair on the original ship-find, Skuldelev 3. Hereby, exploring the potential this data has for developing an understanding of the prospective lifespan of Viking Age ships, and the materials and resources entailed in maintaining and repairing them throughout their active use.

Publiceringskanal: Fagfællebedømte videnskabelige artikler 

Projektansvarlige: Museumsinspektør Tríona Sørensen og team koordinator Martin Dael Rodevad        

I Norden er der en lang tradition for at sejle og ro i klinkbyggede både. Båden er i mere end 1000 år blevet brugt til fiskeri, vare- og persontransport, krig og lostjeneste. I de sidste 50 år er der sket et skift i brugen af den åbne båd. Båden, der før blev brugt til transport og fiskeri, er nu blevet til en fritidsbåd og bruges til kystfriluftsliv. I dag danner båden ramme for samvær, udfordring, læring, spænding, håndværksfordybelse, historie- kultur- og naturforståelse. Vikingeskibsmuseet har fået 1 millioner kroner fra Nordea-fonden til det 2-årige projekt 'Den klinkbyggede, åbne båd', der skal styrke miljøet omkring de traditionelle brugsbåde i Danmark, og bidrage til at skabe mere aktivitet langs de danske kyster. 

Publiceringskanal: Seminar og artikler

Projektansvalig: Afdelingschef Søren Nielsen.       

Projekt under udvikling: 

No prehistoric era in Scandinavia is able to present such a vast number of ship motifs as the Bronze Age. They are found on bronzes and rock surfaces as well as in the shape of stone ship settings; they seem almost uncountable. The great importance of the ship symbol in Bronze Age art is evident, and this motif seems to be highly interwoven with the religious thinking of Man in this era. This is quite understandable as the Bronze Age in particular is characterized by the evolution of maritime networks, based on the growing need for metals and other long distance trading goods.This main role played by the ship in the pictorial world of the humankind is quite a paradoxical contrast to the absence of the vessel’s physical remains. From Scandinavia only a few archaeological finds of Bronze Age vessels are known. Mostly these are monoxylous logboats. Bronze Age logboats are also known from Western Europe, though in a more considerable number. From Britain a number of plank-built boats are known.

The Varpelev logboat from c. 1000 BC and found in Eastern Denmark is the most prominent among these rare Scandinavian finds. Its size alone tells about a careful selection of raw materials and a high level of craftsmanship along with a great potential for transporting goods and people. Since its excavation in 1973 the Varpelev boat existed rather anonymously in the local museum’s storage in decades. But after a detailed re-conservation of the boat-find it was entrusted to the collection of The Viking Ship Museum in Roskilde in 2016. This research project will be the scientific framework for the future display of the boat in the Viking Ship Museum and the scientific results will be disseminated in the Viking Ship Museums international acknowledge research book series Ships and Boats of the North.

Ekstern samarbejde: Overinspektør Ole Kastholm, ROMU.

Planlagt publiceringskanal: Vikingeskibsmuseets videnskabelige skriftserie Ships and Boats of the North.

Projektansvarlige: Afdelingschef Anne C. Sørensen og forskningskoordinator Morten Ravn          
 

I forbindelse med Vikingeskibsmuseets marinarkæologiske undersøgelser ved Kriegers Flak i Østersøen er flere nye skibsfund blevet lokaliseret. Som en del af lasten om bord på to af disse skibsfund er der fundet nogle karakteristiske glasflasker, der via deres morfologi og andre detaljer, muliggør en typologisk datering af skibsfundene til anden halvdel af 1700-tallet eller starten af 1800-tallet. Med udgangspunkt i skibsfundenes last af flasker fortæller dette projekt om østersøsøfart samt estisk glasproduktion i 1700-1800-tallet.   

Publiceringskanal: dansksproget fagfællebedømt artikel   

Projektansvarlige: museumsinspektør Morten Johansen, museumsinspektør Mikkel Thomsen og forskningskoordinator Morten Ravn                 

Skibsfund fra det 13. århundrede, der er så godt bevaret som vraget fra Kalverev Syd, er sjældne og er derfor af stor betydning for vores viden om udviklingen af det nordiske skib efter vikingetiden. l løbet af det 12. og 13. århundrede sker der gradvist en forandring inden for skibsbygningen, hvor vikingetidens lette og elegante fartøjsdesign blev fravalgt til fordel for et ønske om at øge mængden af last om bord. Det medførte forandringer i byggeteknikker og mulighed for at anvende råmaterialer, der ikke tidligere kunne anvendes til skibsbygning. Udgravningen af skibsvraget fra Kalverev Syd og den kommende detaljerede opmåling og analyse af skibsdelene vil være et væsentligt bidrag til belysning af en periode i den nordiske skibsbygningshistorie, der var kendetegnet ved markante teknologiske og samfundsmæssige forandringer. 

Publiceringskanal: To engelsksprogede videnskabelige artikler (en fagfællebedømt)     

Projektansvarlig: Museumsinspektør Mikkel Thomsen  
 

Vordingborgbåden er udgravet i oktober 2012. Bådfundet blev blotlagt i forbindelse med anlægsarbejde foretaget under genskabelsen af Vordingborg borgruins voldgrav. Bådens forreste ende var blevet beskadiget i forbindelse med dens opdagelse, men ellers var resten af fundet rimeligt bevaret. Særligt bagbord side, hvor næsten alle planker var bevarede op til essingen. Der er tale om en lille klinkbygget båd: ca. 6,0 m langt, 120 cm bredt og 45 cm dybt. Båden er årringsdateret til at være bygget omkring midten af 1300-tallet. Bådfundet er særligt interessant fund i forhold til at formidle den nordiske båds historie i middelalderen. I projektet indgår en færdig opmåling af båddelene samt en analyse og publicering af fundet og dets skibsteknologiske og kulturhistoriske kontekst.

Eksternt samarbejde: Aoife Daly (Forskningsprojektet Timber ved Københavns Universitet), Arne Jouttijärvi (Heimdal archaeometry) og Lars Meldgaard Sass Jensen (Aarhus Universitet)                    

Publiceringskanal: Interntational fagfællebedømt engelsksproget artikel     

Projektansvalig: Bådebygger og opmålingsteknikker Tom Nicolajsen og forskningskoordinator Morten Ravn   

Projekt under udvikling:

I denne bog redegør Morten Gøthche for færøbådens historie, og belyser bådens bygning, brug og betydning for det færøske samfund.           

Planlagt publiceringskanal: Fagfællebedømt monografi i Vikingeskibsmuseets skriftserie Ships and Boats of the North.    

Projektansvarlig: Museumsinspektør Morten Ravn 

Projekt under udvikling:

Bogen beskriver forsøgsrejserne med Skuldelev 2-rekonstruktionen Havhingsten fra Glendalough fra Roskilde til Dublin i 2007 og fra Dublin tilbage til Roskilde i 2008. Der reflekteres over de eksperimentalarkæologiske erfaringer, dette i relation til både arkæologiske og skriftlige vidnesbyrd om søfart og samfundsorganisation fra vikingetiden og højmiddelalderen.    

Planlagt pbliceringskanal: Temabog fra Vikingeskibsmuseet.   

Projektansvarlig: Direktør Tinna Damgård-Sørensen 

Med udgangspunkt i de seneste års forundersøgelser med gravemaskine i Roskilde Fjord, Storstrømmen og Køge Havn, formidles en evalueringen af metoden, dens potentiale og dens ulemper, såvel rent praktisk som statistisk og analytisk.       

Publiceringskanal: Fagfællebedømt artikel, publiceret internationalt samt gennem foredrag og oplæg ved konferencer.  

This project explores the use of history to shape national identity in Denmark and the United States.  In the late nineteenth century, Denmark rediscovered and embraced the Vikings as a symbol of the Nordic past, and of Danish nationhood.  At the same time, the American cowboy emerged as a national figure in the United States. The similarities between Vikings and cowboys are interesting because Denmark and the United States differed so much in the late nineteenth century.  This study will produce one or more scholarly articles that compare the uses of Viking and cowboy images in defining nationhood; these articles will identify some of the big, shared ideas about nationhood and identity of the late 1800s and early 1900s.

Eksternt samarbejde: Professor Sarah Elkind, Department of History, San Diego State University, USA.

Publiceringskanal: International fagfællebedømt artikel. 

Projekt under udvikling:  

I Storstrømmen, i området mellem Vordingborg og Orehoved, er der i løbet af de seneste år undersøgt en række submarine lokaliteter med dateringer fra samtlige perioder af Ældre stenalder. Ælder stenalder i Danmark udgør en periode med meget store miljømæssige forandringer. Med ændringer i klima, flora, fauna og havniveau forvandles landskabet omkring Storstrømmen i løbet af denne periode fra en Senglacialt tundradal til et højproduktivt Atlantisk fjordlandskab omkranset tæt urskov. Det er formålet at undersøge og rekonstruerer landskabets udvikling/tilblivelseshistorie. Landskabet kan således fungere som kontekst for de arkæologiske lokaliteter, og udviklingen af landskab, miljø og klima, som baggrund og forståelsesramme for den kulturhistoriske udvikling som sker i løbet af perioden (dvs. gøre lokaliteterne til steder i landskabet og ikke bare til samlinger af oldsager).                            

Eksternt samarbejde: Mikkel Sørensen (Københavns Universitet), Kristoffer Buch Pedersen (Museum Sydøstdanmark) og Nationalmuseet (Miljøarkæologi og Materialeforskning). Yderligere samarbejder planlægges pt.    

Planlagt publiceringskanal: Konference & fagfællebedømt engelsksproget konferenceberetning i Vikingeskibsmuseets videnskabelige skriftserie Maritime Culture of the North.  

Projektansvarlige: Museumsinspektør Morten Johansen, museumsinspektør Klara Fiedler og forskningskoordinator Morten Ravn