Kraka Fyr

1998 - 2010

Vi kørte rundt i en skov og kiggede op i kronerne - det gør man med egetræ. Vi skulle vænne os til, at på et fyrretræ sidder krumtræet i rodenden.
Ture Malthe Møller, bådebygger, 2012

I 1998 rekonstruerer museets bådebyggere Skuldelev 6, fiskerbåden fra Vestnorge. Båden er bygget ved Sognefjorden, på samme tid og sted som fragtskibet Skuldelev 1. Den er oprindelig brugt til fiskeri og fangst indenskærs i de dybe, norske fjorde, men er sidenhen blevet forhøjet og brugt til transport langs Norgeskysten.

Byggeprojektet er det første, hvor vi arbejder med bordplanker af fyrretræ og ikke egetræ. Det kræver ny viden, da kløvning af fyrretræ foregår på en anden måde end kløvning af egetræ.

12 år senere, i 2010, lægger bådebyggerne kølen til endnu en rekonstruktion af fiskerbåden. Der findes ingen bevarede stævne fra Skuldelev 6, og denne gang er stævnenes design ændret. Ved byggeriet af Kraka Fyr tog bådebyggerne udgangspunkt i trappestævnen fra Skuldelev 3. Arkæologiske fund af stævne i Vestnorge og fiskerbådens slægtskab med Skuldelev 1 har siden vist, at stævnene på Skuldelev 6 kan have set anderledes ud. Stævnene på Kraka Fyr og de nye stævne er udformet med respekt for de bevarede dele og uden at ændre bådens form. Det viser, at der er flere løsninger, når ikke-fundne dele af et originalskib skal rekonstrueres.