Logbog & Dagbøger

Kl. 11.03, log 1053, vind vestnordvest 12 m/s.
Vi slipper fortøjningerne i Glyngøre, og ror ud af havnen i kraftig regn.

Kl. 11.10, log 1053, vind vestnordvest 13 m/s.
Sejlet sat. Kurs mod Knudshoved Flak ved Fur. Vi går så højt til vinden som vi kan, men har svært ved at holde højt nok. Kraftig regn.

Kl. 11.44, log 1056, vind nordvest 13 m/s.
Vi tar et reb pga. vinden.

Kl. 13.00, log 1062, Vind nordvest 15 m/s.
Vi kan ikke holde højden, og vi krydser over Løgstør Bredning.

Kl. 14.00, log 1069, vind 17 m/s.
Vinden øger og vi tager et reb mere. Det blæser 17-18 m/s.
Vejrmeldingen varsler kuling i Kattegat fra nordnordvest 23 m/s. Vi beslutter at gå til Hals og blive der i nat.

Kl. 15.30, log 1076, vind 12 m/s.
Vi gør klar til at sætte et slæb til følgeskibet Jupiter. Sejlrenden mod Aggersundbroen er meget smal og nordnordøstlig. Med den nordvestlige vind vi har, kan vi ikke holde højde i renden. Det blæser for meget til at vi kan ro. Vi er kede at det, for der står en masse på broen for at se os, og det er en skuffelse for dem og os.

Kl. 17.01, log 1080, vind 12 m/s.
Sejlet er oppe igen efter Aggersundbroen. Et slæb på 4 sømil.
Der kommer flere nordgående render, på vej gennem fjorden mod Hals.
Vi gør alt for at sejle. Det har regnet kraftigt hele vejen, og blæst og vi er våde.
Men humøret er højt. Det er dejligt at være i Limfjorden.

Kl. 19.00, log 1097, vind vestnordvest 13 m/s
Vi holder højde i nordøstgående løb mod Gjøl. Vi har rebet ud så vi kun har 1 reb i sejlet. Der står folk på kajen og vinker. Vi skyder fart på 8 knob. Vi går så højt vi kan for at kunne falde af, ned langs havnen hvor folk står, så de får et flot syn.

Kl. 20.00, log 1104, vind vestnordvest 13 m/s.
Vi klarede at holde højde gennem sejlrenden ved Bredhage. Vi er glade, for nu har vi klaret de nordgående passager i Limfjorden for sejl i hård vind og kuling. Det regner kraftigt, men skidt med det.

kl. 20.04, log 1105, vind vestnordvest 14 m/s.
Vi er på vej mod Jernbanebroen i Ålborg. Han åbner for os klokken 20.10. Vi har høj fart, og en ETA på broen kl. 20.07. Vi haler sejlet op til råen med hævetovene, og mindsker farten. Broen åbner. vi lader sejlet folde sig ud, og går under broen kl. 20.09 og 26 sekunder. Sådan har man ikke sejlet i vikingetiden...
 
Kl. 21.45, log 1118, vind nordvest 14 m/s.
Vi sejler over 9 knob. Vi tager to reb i sejlet, før vi skal spidse op imod Hals, for at have lavere fart og mere kontrol før havnen.

Kl. 22.50, log 1122, vind nordvest 12 m/s.
Vi fortøjrer i Hals havn. På kajen stod en stor forsamling i den silende regn for at modtage os i mørket. De var kede af at vi ikke nåede det i dagslys. Men vi var glade over at de var der. Utroligt.

Hele vejen gemmen Limfjorden har folk stået og vinket eller blinket med billygterne til os.
Det var en god sejlads gennem Limfjorden - med kraftig regn.

69 sømil på 12 timer. 5,7 knob i gennemsnit.